Patrocinio de vuelos misioneros

Publicado 16 de Mayo 2017 por Ethnos360
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Dios ha provisto excelentes aeronaves para el uso de NTM Aviation. Pero los mejores aviones del mundo son inútiles si los misioneros que necesitan los vuelos no pueden pagar los costos. NTM Aviation está decidida a proporcionar servicio de transporte aéreo a misioneros cualificados, independientemente de su capacidad de pago.

 

El pasado –buenas herramientas, pero a un precio inasequible

NTM Aviation se dio cuenta de que en el Pacífico Asiático, Brasil y las Filipinas, más de la mitad de la fuerza de trabajo de los misioneros plantadores de iglesias estaba formada por creyentes nacionales y tribales capacitados, cualificados y dispuestos. Pero a menudo estas personas tenían pocos recursos. “Nuestras sandalias están desgastadas”, decían ellos. Ellos carecían de los fondos para pagar el costo cada vez mayor de los vuelos. Para ahorrar dinero, ocupaban su valioso tiempo esperando un medio de transporte, soportando agotadores viajes por tierra y por mar hasta sus sitios de ministerio, cosechando alimentos y tolerando suministros insuficientes para hacer el trabajo. Estas cosas tenían un alto costo de tiempo y energías –y en el ministerio. Individuos dotados, como el consultor nacional Johnny Macad de Filipinas, no aguantaban el ritmo y se daban por vencidos. Se perdía la continuidad y el progreso se rezagaba, produciendo resultados decepcionantes en la traducción, la enseñanza y la labor de hacer discípulos.

Macaud

Se producían dificultades adicionales cuando algunos miembros de un equipo podían pagar vuelos y otros no. Puesto que muchos misioneros nacionales estaban capacitados y preparados para alcanzar grupos étnicos no alcanzados en sus propios países, la mayoría de los equipos de plantación de iglesias, por diseño, estaban compuestos por familias occidentales y nacionales. Un misionero occidental del equipo podría ser capaz de pagar un vuelo, pero no tendría suficiente dinero para pagar vuelos para todo el equipo. La desigualdad creaba una dinámica incómoda mientras el equipo trataba de funcionar unido en el ministerio.

Nota: Debido a que Papúa Nueva Guinea tiene en su mayoría misioneros occidentales, actualmente no necesita mucha ayuda. A medida que la iglesia tribal madure y comience a enviar sus propios misioneros, la necesidad en PNG aumentará.

 

El presente –herramientas adecuadas a un precio justo

En un movimiento audaz, NTM Aviation decidió pararse hombro a hombro con nuestros compañeros de trabajo nacionales y liberar su potencial para alcanzar grupos étnicos en sus propios países al proveer un servicio de vuelos basado en la asequibilidad/poder adquisitivo en lugar del servicio tradicional que estaba basado en costos.

En septiembre de 2015, decidimos tomar todos los fondos no designados que podíamos y los usamos para iniciar el patrocinio de vuelos en lugar de comprar nuevas aeronaves. En lugar de tener más y mejores aeronaves demasiado caras que la gente no puede pagar, decidimos priorizar la necesidad de convertirnos en una opción de vuelos viables y asequibles para todos los misioneros de Ethnos360. En este plan, y mientras Dios provea, cada misionero que necesite vuelos para cumplir su ministerio podrá tener servicio de transporte aéreo, independientemente de la cantidad que pueda pagar. Todos —sean occidentales, nacionales o tribales— sirven codo a codo como compañeros iguales, sin ser obstaculizados por la imposibilidad de viajar. Las fortalezas de todas las partes del Cuerpo de Cristo están en juego, efectuando la estrategia de plantación de iglesias de Ethnos360 entre los grupos étnicos no alcanzados.

El patrocinio de vuelos está haciendo posible que todos nuestros misioneros vivan en lugares remotos donde el único acceso práctico es por aire. El hecho de contar con un servicio de transporte aéreo asequible libera al equipo de plantación de iglesias para aprender la cultura y el idioma, emprender la traducción de la Biblia, desarrollar programas de alfabetización, enseñar a la gente a leer y escribir, enseñar lecciones bíblicas de evangelización e impartir el discipulado a los nuevos creyentes para plantar una iglesia madura. El patrocinio de vuelos hace posible este proceso para todos los miembros del equipo –sean nacionales, tribales u occidentales– porque hace que la aviación sea asequible para todos.

 

La manera en que esto seguirá adelante –el pueblo de Dios respaldando unido

Debido a que NTM Aviation ha dado este paso de fe para servir a un número mucho más grande de misioneros, estamos pidiendo a Dios compañeros como tú que se unan a nuestro compromiso de servir a los misioneros de las iglesias nacionales y tribales así como a los misioneros occidentales que sirven junto a ellos. La plantación de iglesias saludables es un esfuerzo a largo plazo que requiere de una o dos décadas, y necesitamos patrocinadores de vuelos que hagan un compromiso similar a largo plazo para asegurarnos de que los misioneros que plantan iglesias tengan el servicio de vuelos necesario.

Puesto que el liderazgo de Ethnos360 de Brasil, el Pacífico Asiático, las Filipinas y PNG prevé un gran crecimiento a medida que las iglesias saludables se reproduzcan, debe planear la estrategia del ministerio con muchos años de antelación; ellos preguntan: “¿Podemos contar contigo?”

Con tu ayuda, Dios puede convertir este primer salto de fe en un servicio de vuelos eficaz, a largo plazo y sostenible con el que estos siervos del Señor puedan contar. Tú puedes participar en el esfuerzo de darles a obreros dispuestos la herramienta de la aviación para maximizar su eficacia para alcanzar a los perdidos para Cristo. ¿Nos respaldarías a nosotros a medida que nosotros los respaldamos a ellos hasta que este trabajo de cumplir la Gran Comisión sea hecho?

 

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